Соревнования

29 апреля 2008 года

Техническая информация.

 

   ЭЛЕКТРОННАЯ ОТМЕТКА SPORTIDENT : На соревнованиях будет использоваться электронная отметка SportIdent. На старт участник приходит с заполненной карточкой участника (Поле "№Чипа" заполняет судья старта), там он сдаёт карточку и получает Электронный чип, которым отмечается на старте по команде судьи, далее отмечается на каждом пункте и на финише дистанции. Отметка сопровождается звуковым и световым сигналом базы, если такового не произошло нужно повторить отметку, при повторном несрабатывании - сообщить об этом на финише. Далее, после отметки на финише, участник пешком проходит к палатке судей, где сдаёт чип для считывания. При сходе с дистанции участник обязан сдать Чип судьям на финише.  При утере, утрате, повреждении чипа участник возмещает полную его стоимость - 30 у.е. Будьте аккуратны с оборудованием!

 

Карточка участника:

Фамилия

Имя

Отчество

Факультет

Курс, группа

Телефон

Представитель_команды_____

№Чипа

Роспись

 

Что даёт электронная отметка: увидеть свой результат вы сможете ещё на финише соревнований, будет проведён контроль порядка прохождения пунктов дистанции, будет выведен отдельный протокол, где вы сможете увидеть время передвижения между пунктами на дистанции.

 

   ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ: М – 5,7 км, 20 КП, Ж- 4,2, 14 КП.  Уточненные параметры будут на старте соревнований.

 

   ЛЕГЕНДА: будет выдаваться участникам в стартовом коридоре. Так же словесная легенда будет вывешена в районе старта.

 

   МАСШТАБ КАРТЫ: 1:7500, сечение рельефа 4 м., корректировка 2008 года.

 

   ОТМЕТКА: чипом, которые выдаются на старте, в обмен на расписку  сохранности.

 

   МЕСТНОСТЬ: среднепересеченная, максимальный перепад на склоне — 30м, средней проходимости, в некоторых местах плохой, закрытая на 90%. Лес смешанный, преобладают ель и осина. В лесу много завалов (которые в зависимости от ситуации показаны знаком: 410 – непроходимая и 408 – труднопробегаемая растительность, 409 – подлесок труднопробегаемый) и упавших деревьев.

 

   КАРТА: корректировка 2008 года. При этом места постановки КП будут максимально доработаны с учетом, проведенной инспекции.

 

   ОПАСНЫЕ МЕСТА: крутые склоны рельефа, многочисленные завалы и упавшие деревья.

 

   ПРИ ПОТЕРЕ ОРИЕНТИРОВКИ: выходить на шоссе (север, восток, юг – автострада Минск-Гродно) и затем по карте к месту старта.

 

   ЗАПРЕЩАЕТСЯ: бегать по вспаханным полям, нарушать систему установки КП, оставлять мусор после себя.